Após uma situação de emergência, o sistema Autoland da Garmin assumiu o controlo de um Beechcraft Super King Air 200 e conduziu-o até à aterragem. Embora a tecnologia já tivesse sido posta à prova, esta foi a primeira vez em que o processo ocorreu na sequência de um incidente real.
Autoland da Garmin no Beechcraft Super King Air 200: estreia em emergência real
Trata-se de um marco para a aviação. No dia 20 de Dezembro, nos Estados Unidos, na sequência de uma emergência, o Autoland da Garmin tomou os comandos de um Beechcraft Super King Air 200 da Buffalo River Aviation e realizou, sem intervenção humana, a aterragem no Rocky Mountain Metropolitan Airport.
Desenvolvido para assumir o voo quando o piloto fica incapacitado, este sistema já tinha sido testado em cenários controlados. Ainda assim, a Garmin salienta que “foi a primeira vez que o sistema Autoland foi utilizado do início ao fim numa situação de emergência real.” A empresa acrescenta também que o Autoland já está instalado em 1 700 aviões.
O que aconteceu?
De acordo com Chris Townsley, responsável pela companhia de voos charter que opera o bimotor turbo-hélice, a aeronave sofreu uma perda rápida de pressurização, levando os pilotos a colocarem as máscaras de oxigénio. A seguir, o Autoland “activou-se automaticamente, de acordo com a sua concepção” e os pilotos optaram por manter o sistema ligado.
Ainda assim, ao contrário do que foi indicado pelo sistema de comunicação automatizado da Garmin, não existiu incapacidade do piloto. A empresa explica que “as informações que apontam para uma incapacidade do piloto são incorrectas e resultam apenas das funções de comunicação e de reporte automatizadas do sistema de emergência da Garmin”.
Após a aterragem: ocupantes ilesos e investigação da FAA
“Neste caso, a tripulação escolheu conscientemente preservar e utilizar todas as ferramentas disponíveis e minimizar variáveis adicionais numa situação imprevisível e urgente, dando prioridade à vida e à segurança acima de qualquer outro factor, tal como foi treinada para fazer”, afirma o CEO da Buffalo River Aviation. Depois desta aterragem conduzida pelo Autoland da Garmin, duas pessoas saíram ilesas do avião. Por seu lado, a FAA, entidade que regula a aviação nos Estados Unidos, já anunciou a abertura de uma investigação.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário