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Um dia com o Nissan GT-R da GNR: a missão da Razão Automóvel no transporte urgente de órgãos

Carro de polícia GNR verde e branco com luzes no tejadilho e caixa e luvas azuis ao lado.

Chegada ao Destacamento de Trânsito de Carregado e encontro com o Nissan GT-R da GNR

Quarta-feira, 24 de março de 2021. Eram exatamente 08:00 quando a equipa da Razão Automóvel se apresentou no Destacamento de Trânsito de Carregado da Guarda Nacional Republicana (GNR).

Pontualidade ao segundo e disciplina sem desvios: à nossa espera estava o Capitão Luís Canhoto, comandante do destacamento. Na mão trazia aquilo que muitos reconhecem de imediato - a chave do supercarro mais mediático do país, o Nissan GT-R da GNR. “A menos que surja uma missão de transporte urgente de órgãos, os guardas principais Nuno Silva e Fernando Lúcio, vão acompanhar-vos durante todo o dia. Bom trabalho”.

É no Destacamento de Trânsito de Carregado que, nos próximos anos, ficará sediado o Nissan GT-R da GNR. Um modelo que, sem rodeios, é o veículo mais rápido e mais potente alguma vez integrado na história desta força de segurança de natureza militar.

Nissan GT-R da GNR e a missão de transporte urgente de órgãos

Este Nissan GT-R passou para a esfera da GNR no contexto de um processo judicial e será, nos próximos anos, um dos recursos mais relevantes da instituição numa das suas tarefas mais críticas: o transporte urgente de órgãos.

Uma missão assegurada pela GNR desde 1994 e que, só na última década, já somou mais de meio milhão de quilómetros e envolveu cerca de 5.700 militares.

A missão da Razão Automóvel

Com a colaboração da Guarda Nacional Republicana, a Razão Automóvel pôde também cumprir o seu propósito. Enquanto órgão de comunicação social de referência na especialidade em Portugal, assumimos o compromisso de dar visibilidade e contexto a esta missão de elevado interesse público.

Por isso, não nos limitámos a acompanhar o Nissan GT-R da GNR. Fomos mais além: começámos no ponto onde tudo se inicia - onde o telefone toca, no Destacamento de Trânsito de Carregado - e só terminámos no Hospital Santa Maria, o maior hospital do país. É também um dos cinco locais em Portugal onde se faz a coordenação da doação e transplantação de órgãos.

Bastidores da reportagem e agradecimentos

Durante o percurso, e com apoio da GNR, condicionámos o trânsito numa autoestrada para viabilizar as captações da reportagem que podem ver no nosso canal de YouTube.

Foram necessários vários dias de trabalho e a mobilização de todos os meios da Razão Automóvel para dar forma a esta reportagem. Desde o primeiro contacto com as instituições envolvidas percebemos que o esforço seria recompensado.

Queremos deixar um agradecimento à Guarda Nacional Republicana e ao Hospital Santa Maria, assim como à Nissan Portugal pelo apoio na cedência das viaturas de suporte à reportagem. Estendemos ainda este obrigado a quem torna tudo isto possível todos os dias: os nossos leitores. Obrigado.

DESLIZEM NA GALERIA DE IMAGENS:


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