Novidades Mercedes-Benz 2023: as principais «estrelas» até dezembro

Este artigo integra o Especial Novidades 2023. Mais de 100 lançamentos para conhecer, com o apoio do Millennium bcp.

Basta olhar para o mercado nacional para perceber: o Mercedes-Benz Classe A tem sido um verdadeiro campeão de vendas. Ainda assim, a marca alemã mostra-se cada vez menos focada em volume e prepara uma viragem estratégica rumo à rentabilidade nos próximos anos - relembrem-na neste artigo.

Entre modelos apresentados em 2022 e estreias totalmente inéditas, a Mercedes-Benz antecipa um 2023 particularmente preenchido. E isto mesmo tendo em conta a intenção de reduzir de forma significativa a diversidade de modelos até ao final da década.

Aqui reunimos, proposta a proposta, as principais «estrelas» da Mercedes-Benz até dezembro de 2023.

Mercedes-Benz Classe E recebe nova geração

No conjunto de novidades da Mercedes-Benz para 2023, uma das «estrelas» mais brilhantes é a nova geração do Classe E (W 214).

As fotos-espia já vistas deixam tudo mais claro: a carrinha continuará na gama e poderá, muito possivelmente, ser a última do seu género.

A grande transformação deverá acontecer no habitáculo. Espera-se que o novo Classe E seja o primeiro a receber o inédito MBUX Superscreen, uma solução semelhante ao Hyperscreen que já conhecemos nos elétricos da Mercedes, como o EQS ou o EQE SUV.

Sob o capô, importa destacar as versões híbridas recarregáveis, onde é plausível esperar autonomias acima dos 100 km, tal como já aconteceu no GLC e no Classe C. Ainda assim, o novo Classe E não deverá abdicar de motores Diesel e a gasolina de quatro e seis cilindros em linha, com hibridização ligeira de 48 V.

Já o emblemático e ribombante V8 biturbo do AMG E 63 deverá desaparecer. No topo da gama Classe E, o mais provável é surgir um seis cilindros em linha e, à semelhança do que aconteceu com o C 63, associado a uma máquina elétrica. A potência deverá ser, sem margem para dúvidas, recordista.

Mercedes-AMG GT eletrifica-se

O Mercedes-AMG GT é outra das «estrelas» da marca alemã para este ano. E o coupé também vai «render-se» à eletrificação, estando previstas duas variantes híbridas recarregáveis.

A primeira, o GT 53 (ou será GT 53 S E Performance?), deverá combinar o «super quatro cilindros» turbo (M 139) do C 63 S E Performance com um motor elétrico instalado no eixo traseiro.

Ainda não é certo se repetirá os mesmos 680 cv e 1020 Nm disponibilizados na berlina, mas, tendo em conta os valores prometidos para o outro híbrido da gama - o GT 63 S E Performance -, não seria surpreendente.

Na versão de topo, o Mercedes-AMG GT deverá recorrer ao mesmo conjunto mecânico do GT 63 S 4 Portas E Performance. Ou seja, podemos contar com 843 cv de potência máxima combinada e um binário que oscila entre «gordos» 1010 Nm e uns incríveis 1470 Nm. «Acendam uma velinha pelos pneus traseiros!»

Performance eletrificada

Até aqui falámos apenas de modelos ainda por conhecer, mas as «estrelas» da Mercedes-Benz para 2023 incluem também propostas reveladas em 2022 e que só agora chegam ao mercado. É o caso dos Mercedes-AMG C 63 S E-Performance e S 63 E Performance.

No C 63 S E-Performance, a mudança mais difícil de ignorar é a troca do V8 por um quatro cilindros - o M 139 que equipa, por exemplo, o A 45 S -, aqui apoiado por um motor elétrico montado no eixo traseiro.

Perde-se em sonoridade e ganha-se em massa - mais de duas toneladas (!) -, mas os números oficiais continuam a impressionar: 680 cv e 1020 Nm de potência máxima combinada «contra» os 510 cv e 700 Nm do anterior V8.

O mais potente da história

No caso do Mercedes-AMG S 63 E Performance, a descrição mais certeira é “o Classe S mais potente da história”.

Também híbrido recarregável, o S 63 junta um V8 biturbo a um motor elétrico para debitar 802 cv de potência máxima combinada e 1430 Nm. Valores amplamente suficientes para «lançar» os seus 2595 kg dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,3s. Sim, pelos vistos é possível.

«Família EQ» sempre a crescer

Mantendo o foco na eletrificação, entre as várias «estrelas» da Mercedes-Benz para 2023 está também o alargamento da família EQ de modelos 100% elétricos.

O mais relevante - até por ser um SUV - é o novo Mercedes-Benz EQE SUV.

Pela frente encontrará rivais como o BMW iX e outros que chegarão em breve, como o Volvo EX90, que promete agitar o segmento, ou o renovado Q8 e-tron.

Estará disponível em três versões, com potências desde 215 kW (292 cv) até aos 350 kW (476 cv) da variante 53 da AMG - tal como já vimos no EQE berlina.

Entretanto, também está a caminho um novo EQT, já anunciado desde a apresentação do Mercedes-Benz Classe T e que já conhecemos.

Vem equipado com um motor elétrico de 90 kW (122 cv) e 245 Nm, e a bateria com 45 kWh de capacidade útil assegura uma autonomia até 282 km (ciclo WLTP).

Ano de renovações

Além das estreias, as novidades da Mercedes-Benz para este ano incluem ainda duas atualizações de modelos já existentes. Falamos dos GLE e GLE Coupé e da «família» CLA.

Em ambos os casos, as mexidas foram «tímidas», mas ainda assim trouxeram retoques estéticos, reforço de equipamento e até versões híbridas recarregáveis mais potentes.

Este artigo integra o Especial Novidades 2023. Mais de 100 lançamentos para conhecer, com o apoio do Millennium bcp.