Congonhas: Boeing 737-800 da GOL e Embraer E195-E2 da Azul ficam a 22 metros

Actualização e enquadramento

ATUALIZAÇÃO: Este artigo foi revisto para considerar tanto a distância vertical como a horizontal entre as aeronaves, após uma análise mais detalhada dos dados da plataforma FlightRadar24. Desta forma, a publicação fica mais rigorosa e não enfatiza apenas a separação vertical, que foi a mais simples de confirmar numa primeira verificação.

Na manhã de quinta-feira (30), duas aeronaves comerciais em operação no Aeroporto de Congonhas aproximaram-se a um ponto em que ficaram separadas por cerca de apenas 22 metros na vertical e 0,44 milha náutica na horizontal. Isto corresponde a aproximadamente 500 metros de distância - um valor que, em aviação, fica abaixo do padrão.

Aeronaves e voos envolvidos em Congonhas

A ocorrência envolveu o Boeing 737-800 da GOL Linhas Aéreas, matrícula PR-GXN, com pintura comemorativa do programa de fidelização Smiles. A aeronave chegava de Salvador no voo G31629 e fazia a aproximação para aterragem na cabeceira 17R do Aeroporto de Congonhas.

Do outro lado, estava o Embraer E195-E2 da Azul, matrícula PS-ADE, que iniciava a descolagem para Confins no voo AD6408.

Perda de separação segundo dados da FlightRadar24

Por motivo não esclarecido, o jacto da GOL acabou por arremeter. Em simultâneo, o Embraer da Azul iniciou a corrida de descolagem. Já na fase inicial de subida, o E195-E2 perdeu separação com o 737-800, de acordo com dados do FlightRadar24, quando ambas as aeronaves sobrevoavam a Rua Raiz da Serra, no bairro do Jabaquara, às 11h34 (hora local).

Manobras, reacções e desfecho

Depois da aproximação, o Boeing da GOL efectuou uma curva acentuada para a direita, enquanto o Embraer virou para a esquerda. Passageiros de ambos os voos, bem como funcionários do Aeroporto de Congonhas e residentes nas proximidades, disseram ao AEROIN que os aviões pareciam estar muito mais perto do que é habitual e que a situação os deixou assustados.

Apesar do susto, o voo da GOL realizou uma nova aproximação e aterrou em segurança. Já o E195-E2 da Azul prosseguiu normalmente para Confins, onde aterrou sem intercorrências. Veja abaixo o momento da perda de separação: