Toyota Corolla renovado: todas as mudanças para a Europa em 2023

A Toyota apresentou uma atualização do Corolla e revelou, desde já, todas as alterações previstas para a Europa, onde este modelo só deverá estrear-se no arranque de 2023.

Lançada há cerca de quatro anos, a atual geração do Corolla já justificava uma revisão - e foi exatamente isso que a marca japonesa concretizou com este facelift.

As mudanças passam por retoques discretos no design exterior, novos materiais e acabamentos no interior, uma evolução clara na vertente digital a bordo e um reforço de potência nas motorizações híbridas.

Imagem refrescada

Nesta renovação, a Toyota procurou dar ao Corolla um aspeto exterior mais apurado e com maior dinâmica, graças a um novo grafismo para a grelha dianteira, a faróis de nevoeiro redesenhados e a jantes com desenhos inéditos.

Além disso, nas versões mais bem equipadas - tanto do compacto como da carrinha Sports Tourer - passam a estar disponíveis novos faróis bi-LED e a opção de um sistema de máximos adaptativos.

A gama recebe ainda três novas cores: Azul Juniper (estreado no Aygo X), Azul Teal e Cinzento Metalizado.

Interior mais sofisticado

É no habitáculo que esta geração do Corolla começava a mostrar mais o peso do tempo e, por essa razão, foi também aí que a Toyota concentrou uma parte significativa do trabalho nesta atualização.

Os revestimentos e acabamentos são revistos para sublinhar a sensação de conforto e a perceção de qualidade, os novos padrões visuais elevam a sofisticação e os novos ecrãs dão outra dimensão à experiência digital a bordo.

Tecnologia reforçada

No capítulo tecnológico, o Corolla atualizado passa a permitir atualizações remotas e recebe um novo ecrã multimédia central de 10,5”, com integração com o telemóvel. Soma-se ainda um painel de instrumentos de 12,3”, configurável com quatro grafismos distintos: Casual, Inteligente, Desportivo e Robusto.

O Corolla renovado inclui igualmente um assistente de voz, capaz de operar o sistema multimédia e outras funções do veículo (como abrir ou fechar os vidros), e passa a contar com o Toyota T-Mate, que lhe acrescenta um conjunto muito abrangente de sistemas ativos de apoio à condução.

GR Sport também foi retocado

A versão Corolla GR Sport também recebeu ajustes para acentuar o caráter mais desportivo, passando a contar com novas jantes maquinadas de 18” e com um difusor traseiro completamente redesenhado.

No interior, sobressaem o logótipo GR gravado no encosto de cabeça e um novo padrão decorativo assente em hexágonos.

A inscrição Gazoo Racing marca também presença no botão de arranque.

Híbridos mais potentes

O Corolla renovado será comercializado apenas com motorizações híbridas de 1,8 e 2,0 l. Em ambos os casos, foram feitas pequenas alterações no motor e no sistema elétrico, traduzidas num aumento de potência e numa resposta mais pronta.

A potência combinada do híbrido de 1,8 l sobe para 140 cv (antes era 122 cv), permitindo cumprir os 0 aos 100 km/h em 9,2s (-1,7s). Já o híbrido de 2,0 litros passa a debitar 196 cv (antes era 184 cv) e reduz o tempo dos 0-100 km/h para 7,5s (-0,4s).

A unidade de controlo de potência (PCU) e a transmissão híbrida foram redesenhadas. A bateria de iões de lítio fica cerca de até 18 kg mais leve (depende do grupo motopropulsor), sendo mais compacta, mas também mais potente.

A Toyota garante ainda que o ruído do sistema de propulsão foi atenuado e que a aceleração passa a ser menos linear e mais natural, refletindo de forma mais fiel a intenção do condutor e a utilização do acelerador.

Quando chega?

Como já referimos, o novo Toyota Corolla - nas três carroçarias, compacto, Sports Tourer e Sedan - só deverá chegar ao mercado português no primeiro trimestre do próximo ano. Para já, os preços ainda não foram divulgados.