Na manhã de 22 de maio, o voo CX-156 da Cathay Pacific, operado por um Airbus A350-900, enfrentou um episódio de turbulência severa durante a aproximação ao Aeroporto Internacional de Hong Kong.
Turbulência no voo CX-156 durante a aproximação a Hong Kong
O incidente aconteceu enquanto decorria o serviço de refeições e provocou dez feridos: seis elementos da tripulação e quatro passageiros. Entre os afectados, oito necessitaram de assistência hospitalar.
Após uma aterragem sem incidentes, equipas de emergência e médicos entraram de imediato no avião para avaliar a situação e prestar cuidados às pessoas envolvidas. Oito dos feridos foram transportados para o North Lantau Hospital, em Tung Chung, e os restantes receberam apoio no próprio aeroporto.
Imagens e relatos a bordo após o incidente
Vídeos e fotografias partilhados nas redes sociais mostravam tabuleiros de comida e outros objectos espalhados pela cabine, além de um comissário a ser assistido com um colar cervical.
Uma passageira descreveu o que se viveu a bordo como uma “queda livre”, comparando o movimento brusco ao de uma torre de queda livre - algo que gerou pânico e deixou muitos passageiros visivelmente abalados.
Alterações climáticas e recomendações sobre o cinto de segurança
Com as mudanças climáticas, a frequência e a intensidade das turbulências têm aumentado, reforçando a recomendação das companhias aéreas para que os passageiros mantenham o cinto de segurança apertado sempre que estejam sentados, independentemente do sinal luminoso.
No voo CX156, quem manteve o cinto desapertado sofreu menos consequências, enquanto os comissários que se deslocavam pela cabine foram os mais afectados. A Cathay Pacific indicou que continuará a acompanhar os envolvidos e a prestar o apoio necessário.
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