Um vídeo divulgado no YouTube pelo canal VASAviation expôs um cenário raro - e que não deveria acontecer - na aviação comercial: dois voos da mesma companhia, com o mesmo número, em simultâneo e na área de aproximação do mesmo aeroporto, em Louisville.
O que aconteceu em Louisville
O episódio deu-se a 22 de abril, quando uma aeronave se encontrava em fase de subida e outra se aproximava para aterrar. A situação tornou-se particularmente sensível porque qualquer ambiguidade nas instruções poderia criar riscos para a segurança operacional - felizmente, as tripulações detetaram o problema rapidamente.
“Blue Streak 5383” e a confusão nas comunicações
A confusão começou quando duas aeronaves passaram a responder a instruções usando a mesma identificação, com destaque para o callsign “Blue Streak 5383”, utilizado pela regional norte-americana PSA, associada à American Airlines.
A duplicidade foi identificada por um dos pilotos ao alertar o controlador: “Você tem dois ‘5383’ na frequência… Oh, sim. Isto é o que aconteceu”. Logo depois, outro piloto acrescentou na fonia: “Vocês vão matar alguém”, numa referência ao potencial de as instruções serem interpretadas pelo avião errado quando ambos partilham o mesmo código.
Porque a duplicação de callsigns é um risco
Na aviação, cada voo deve ter um callsign único, funcionando como identidade nas comunicações e evitando que autorizações e instruções sejam aplicadas a aeronaves incorretas. Dados do FlightAware indicam que os voos da PSA na rota Louisville–Filadélfia usam o mesmo número e têm horários muito próximos; assim, se um deles se atrasar, este tipo de conflito pode ocorrer.
Este tipo de duplicidade pode levar à execução errada de instruções, a conflitos de rota e à diminuição da separação entre aeronaves, aumentando o risco de incidente. O caso deverá ser investigado, dado que poderia ter resultado numa ocorrência relevante do ponto de vista da segurança.
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