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Top 10 das marcas mais vendidas em Portugal no primeiro trimestre de 2023

Carro elétrico branco em exposição numa sala de vendas moderna com gráficos digitais ao fundo.

No encerramento do primeiro trimestre de 2023, voltam a surgir indicadores animadores de recuperação no mercado automóvel nacional, de acordo com os dados divulgados pela ACAP. Ainda assim, na disputa entre as marcas com mais matrículas, o desenho geral do pódio mantém-se praticamente igual.

Na categoria dos ligeiros de passageiros, a Peugeot continua firmemente no topo, com a Renault a seguir-lhe os passos e a Mercedes-Benz a segurar o terceiro lugar.

A marca francesa soma, no conjunto dos três primeiros meses do ano, um total de matrículas já acima das seis mil unidades, o que corresponde a um crescimento de 36% face ao mesmo período do ano passado. Só em março, a Peugeot assegurou mais de 2500 novas matrículas no mercado português.

Logo atrás, a Renault contabiliza 3848 unidades vendidas, alcançando uma quota de mercado de 7,37% e registando uma subida de 77,4% quando comparada com o primeiro trimestre de 2022.

A fechar o pódio, a luta é renhida: Mercedes-Benz e BMW estão praticamente taco a taco, com a primeira a ficar à frente por uma diferença de 41 automóveis - 3483 unidades para a Mercedes-Benz e 3442 unidades para a BMW.

Mais abaixo no Top 10 - ainda nos ligeiros de passageiros - merece destaque o desempenho da Opel e da Volkswagen, ambas com resultados superiores ao dobro do que tinham conseguido no primeiro trimestre do ano passado. A Dacia também apresentou números relevantes, ficando igualmente muito perto de duplicar as vendas no arranque do ano.

Top 10 de marcas mais vendidas - ligeiros de passageiros em Portugal

Segue-se o Top 10 das marcas com mais vendas no primeiro trimestre deste ano e a respectiva variação face a 2022.

  1. Peugeot - 6110 un. (+36% em relação a 2022)
  2. Renault - 3848 un. (+77,4%)
  3. Mercedes-Benz - 3483 un. (+32,5%)
  4. BMW - 3442 un. (+33,6%)
  5. Volkswagen - 3273 un. (+102,8%)
  6. Toyota - 3223 un. (+33,5%)
  7. Dacia - 3138 un. (+97,1%)
  8. Citroën - 2701 un. (+24,1%)
  9. SEAT - 2372 un. (+67%)
  10. Opel - 2358 un. (+127,4%)

Do lado profissional

Nos veículos ligeiros de mercadorias, a liderança tende a concentrar-se nas marcas que têm alguns modelos a sair das linhas de produção da fábrica de Mangualde.

Ainda assim, no primeiro lugar surge novamente a Peugeot, com um total muito próximo das 1400 unidades comercializadas e uma quota de mercado acima dos 20%.

Total de vendas no mercado nacional

O balanço global do mercado automóvel em Portugal ultrapassa já os 60 mil automóveis (60 563) vendidos no primeiro trimestre deste ano. Este resultado traduz uma subida de 41,9% face ao período homólogo e reforça a ideia de uma trajectória de recuperação.

Olhando apenas para os automóveis ligeiros de passageiros, o total acumulado entre Janeiro e Março chegou às 52 191 unidades, o que representa mais 49,6% do que em 2022.

Retoma do mercado automóvel: distância face a 2019

Apesar de os sinais de retoma serem inequívocos, importa sublinhar que ainda nos encontramos bastante afastados dos valores de 2019 - o último ano «normal» pré-pandemia.

Considerando o total de 60 563 automóveis matriculados no mercado nacional, o primeiro trimestre de 2023 fica 39,3 pontos percentuais abaixo dos três primeiros meses de 2019. E, se a análise se limitar a março, as 24 590 matrículas registadas no mês passado situam-se 14,1% abaixo do volume alcançado em março de 2019.

Fonte: ACAP

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