No encerramento do primeiro trimestre de 2023, voltam a surgir indicadores animadores de recuperação no mercado automóvel nacional, de acordo com os dados divulgados pela ACAP. Ainda assim, na disputa entre as marcas com mais matrículas, o desenho geral do pódio mantém-se praticamente igual.
Na categoria dos ligeiros de passageiros, a Peugeot continua firmemente no topo, com a Renault a seguir-lhe os passos e a Mercedes-Benz a segurar o terceiro lugar.
A marca francesa soma, no conjunto dos três primeiros meses do ano, um total de matrículas já acima das seis mil unidades, o que corresponde a um crescimento de 36% face ao mesmo período do ano passado. Só em março, a Peugeot assegurou mais de 2500 novas matrículas no mercado português.
Logo atrás, a Renault contabiliza 3848 unidades vendidas, alcançando uma quota de mercado de 7,37% e registando uma subida de 77,4% quando comparada com o primeiro trimestre de 2022.
A fechar o pódio, a luta é renhida: Mercedes-Benz e BMW estão praticamente taco a taco, com a primeira a ficar à frente por uma diferença de 41 automóveis - 3483 unidades para a Mercedes-Benz e 3442 unidades para a BMW.
Mais abaixo no Top 10 - ainda nos ligeiros de passageiros - merece destaque o desempenho da Opel e da Volkswagen, ambas com resultados superiores ao dobro do que tinham conseguido no primeiro trimestre do ano passado. A Dacia também apresentou números relevantes, ficando igualmente muito perto de duplicar as vendas no arranque do ano.
Top 10 de marcas mais vendidas - ligeiros de passageiros em Portugal
Segue-se o Top 10 das marcas com mais vendas no primeiro trimestre deste ano e a respectiva variação face a 2022.
- Peugeot - 6110 un. (+36% em relação a 2022)
- Renault - 3848 un. (+77,4%)
- Mercedes-Benz - 3483 un. (+32,5%)
- BMW - 3442 un. (+33,6%)
- Volkswagen - 3273 un. (+102,8%)
- Toyota - 3223 un. (+33,5%)
- Dacia - 3138 un. (+97,1%)
- Citroën - 2701 un. (+24,1%)
- SEAT - 2372 un. (+67%)
- Opel - 2358 un. (+127,4%)
Do lado profissional
Nos veículos ligeiros de mercadorias, a liderança tende a concentrar-se nas marcas que têm alguns modelos a sair das linhas de produção da fábrica de Mangualde.
Ainda assim, no primeiro lugar surge novamente a Peugeot, com um total muito próximo das 1400 unidades comercializadas e uma quota de mercado acima dos 20%.
Total de vendas no mercado nacional
O balanço global do mercado automóvel em Portugal ultrapassa já os 60 mil automóveis (60 563) vendidos no primeiro trimestre deste ano. Este resultado traduz uma subida de 41,9% face ao período homólogo e reforça a ideia de uma trajectória de recuperação.
Olhando apenas para os automóveis ligeiros de passageiros, o total acumulado entre Janeiro e Março chegou às 52 191 unidades, o que representa mais 49,6% do que em 2022.
Retoma do mercado automóvel: distância face a 2019
Apesar de os sinais de retoma serem inequívocos, importa sublinhar que ainda nos encontramos bastante afastados dos valores de 2019 - o último ano «normal» pré-pandemia.
Considerando o total de 60 563 automóveis matriculados no mercado nacional, o primeiro trimestre de 2023 fica 39,3 pontos percentuais abaixo dos três primeiros meses de 2019. E, se a análise se limitar a março, as 24 590 matrículas registadas no mês passado situam-se 14,1% abaixo do volume alcançado em março de 2019.
Fonte: ACAP
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