Depois de iniciativas semelhantes da Mercedes-Benz e da Volkswagen, chegou a vez de a Peugeot confirmar que o ChatGPT vai passar a estar disponível nos seus automóveis.
A estreia acontece com o novo Peugeot 3008/e-3008 e, a partir daí, todos os novos modelos da marca do leão - ligeiros de passageiros e comerciais ligeiros - passam a contar com o ChatGPT integrado no i-Cockpit, com o objetivo de tornar mais natural a interação entre o condutor e o assistente de voz.
De acordo com a Peugeot, esta integração pretende elevar a experiência a bordo, uma vez que as conversas com o ChatGPT deverão abranger um leque muito vasto de utilizações.
Na prática, será possível, por exemplo, perguntar ao sistema que monumentos valem a visita numa determinada cidade. Em alternativa, pode-se dar «rédea solta à imaginação» e pedir-lhe, por exemplo, que faça uma piada sobre o automóvel que estamos a conduzir. O limite fica por conta da criatividade.
Gama com 14 modelos elétricos em 2024
A integração do ChatGPT nos novos modelos da Peugeot foi revelada em mais uma edição do Peugeot E-Lion Day, o evento anual em que o construtor francês apresenta algumas das suas principais novidades e assume novos compromissos para o futuro.
Na sessão deste ano, Linda Jackson, diretora executiva da Peugeot, voltou a sublinhar a ambição de a marca do leão se tornar líder do mercado elétrico europeu até 2025. Para esse objetivo, aposta num portefólio que descreve como “a mais ampla gama elétrica de todos os construtores europeus de automóveis”.
Com 12 modelos, dos quais nove são de passageiros, a oferta 100% elétrica da Peugeot vai crescer ainda este ano com mais duas propostas: E-408 e E-5008, que se juntam ao já conhecido E-3008.
A estes juntam-se modelos como o novo E-308 (e E-308 SW), que já testámos em vídeo, e os renovados E-208 e E-2008, além de opções como o E-Rifter, E-Traveller, E-Partner, E-Expert e E-Boxer.
Cobertura alargada para componentes
Entre os anúncios feitos no Peugeot E-Lion Day esteve também o novo programa “Peugeot Allure Care”, que prevê cobertura do motor elétrico, do carregador, do grupo motopropulsor e dos principais componentes elétricos e mecânicos durante oito anos ou 160 mil quilómetros.
Este programa soma-se à garantia específica que a Peugeot já disponibilizava para as baterias de todos os seus modelos 100% elétricos, igualmente válida por oito anos ou 160 mil quilómetros.
A cobertura “Peugeot Allure Care” é ativada automaticamente por dois anos ou 25 mil quilómetros após cada manutenção realizada na rede da marca francesa.
Ordem para reciclar
Outro tema apresentado no Peugeot E-Lion Day deste ano foi o reforço das iniciativas de Economia Circular, assente na redução dos materiais utilizados, no aumento da incorporação de materiais reciclados e no prolongamento da longevidade de todos os componentes.
Neste contexto, a Stellantis criou a SUSTAINera Valorauto, uma empresa conjunta com a Galloo, destinada à recolha e ao desmantelamento de veículos, ao recondicionamento e à comercialização de peças reutilizáveis, sem esquecer a reciclagem de materiais.
Além disso, a Stellantis estabeleceu uma parceria com a Orano, focada na reciclagem de baterias de automóveis elétricos na Europa e na América do Norte, e mantém operacional uma divisão própria, dentro do grupo, dedicada exclusivamente à reparação de baterias.
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